Der „Schnäppchenfonds II“ ist bereits die siebte Auflage eines opportunistischen Beteiligungsangebotes der Oltmann Gruppe. Der Nachfolger des „Schnäppchenfonds I 2009“ knüpft an den Erfolg dieser antizyklischen Einkaufsstrategie an. Bereits fünf Schiffsankäufe, die bis zu 55 Prozent unter dem ursprünglichen Orderpreis getätigt werden konnten, zeigen deutlich, dass das Fondskonzept in der derzeitigen Marktsituation funktioniert. Alle fünf Schiffe sind zu den derzeit außerordentlich günstigen Finanzierungskonditionen von schiffsfinanzierenden Banken kofinanziert. Erstmalig im Jahr 2000 wurde – gemeinsam mit der Reederei Briese aus Leer – das Fondskonzept für besondere Marktsituationen entwickelt, um auf kurzfristige Gelegenheiten reagieren zu können.

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Die insgesamt 192. Einschiffsgesellschaft der Oltmann Gruppe bringt einen ganz besonderen Background mit sich: Der von der Reederei Briese neu entwickelte Mehrzweckfrachter MS „Bentumersiel“ ist im Gegensatz zu den meisten Mehrzweckfrachtern mit nur einer, dafür aber besonders großen Ladeluke konzipiert.

Der durchgängige Laderaum mit einer Länge von 88 Metern unterstützt die Anforderungen an den Transport von immer komplexeren Projektladungen. Hierzu zählen u.a. Windkraft-Anlagen der neuesten Generation, welche bei den Offshore-Windkraftfeldern implementiert werden.

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Mit der Unterstützung der Bundesregierung im Rücken, der 23jährigen Erfahrung der Oltmann Gruppe und den aktuellen Marktbedingungen eröffnen sich Anlegern jetzt beste Gelegenheiten. Das derzeitige Investitionsklima in der Schifffahrt ist geprägt von historisch niedrigen Zinssätzen, fallenden Schiffsbetriebskosten und in einigen Segmenten stark gefallenen Schiffspreisen sowie einer Marktbereinigung durch eine erhöhte Abwrackungsquote und Stornierung von Schiffsneubauten. Der Oltmann Gruppe Dachfonds Nr. 2 - "Schnäppchenfonds" - macht sich genau diese Marktchancen zu Nutze. Denn jeder weiß, dass im Einkauf der halbe Gewinn liegt: Jetzt günstig Schiffe einkaufen und nach Marktlage wieder gewinnbringend verkaufen, so die Strategie des Fonds.

Gemeinsam mit der Reederei Briese konnte die Oltmann Gruppe nur wenige Tage nach Veröffentlichung die erste Investition in einen Zielfonds realisieren. Mit dem Kauf des Neubaus MS "BBC Gdansk" wurde der Fondskonzeption mit ihren Investitionskriterien exakt nachgekommen: Das Schiff konnte aufgrund von Finanzierungsschwierigkeiten einer russischen Reederei fast 30 Prozent unter dem ursprünglichen Baupreis erworben werden.

Der 24. Oltmann Gruppe Tonnagesteuer Renditefonds wurde gemeinsam mit der Reederei Briese, eine der erfolgreichsten Reedereien der Oltmann Gruppe, initiiert. Drei Vorteile, die für eine Investition in die Briese-Flotte sprechen:

1. Das abgelaufene Geschäftsjahr 2008 verlief für die Flotte der Oltmann Gruppe äußerst positiv. Die Planzahlen wurden deutlich übertroffen.
2. Für eine Vielzahl der Schiffe sind bereits für das gesamte Geschäftsjahr 2009 die Tilgungen vorab geleistet worden.
3. Die Reederei Briese gewährt ab sofort bei vorzeitigen Einzahlungen eine Vorabvergütung von 5 % p. a.

Viele Faktoren wie beispielsweise Großinvestitionen in Infrastrukturprojekte, die Bestandteil der umfangreichen Konjunkturprogramme weltweit sind sowie der langfristige Ausbau von Explorationsstätten werden sich auch im Geschäftsjahr 2009 positiv auf die Flotte der Reederei Briese mit ihren Projektfahrten und dem General-Cargo-Markt auswirken.

Die beiden Mehrzweckfrachter MS "THESEUS" und MS "TELAMON" sind das 7. und 8. Schiff einer Bauserie, die die Reederei Wessels gemeinsam mit der Oltmann Gruppe realisiert hat.

Mit diesen beiden Schiffen verließen am 23. und 24. Juni 2009 zwei weitere Neubauten einer 12er-Serie die Werft in Komarno (Tschechien). Während die MS "TELAMON" ihre Jungfernreise nach Volos, Griechenland antritt, nimmt die MS "THESEUS" ihre erste Reise in der Türkei, Bandirma, auf, die dann weiter nach England, Immingham, führt.

Neben dem treibstoffsparenden SkySails-Zusatzantriebssystem an Bord der Schiffe ist besonders die enge Zusammenarbeit mit der Kali Transportgesellschaft (KTG) hervorzuheben. Die Reederei Wessels hat mit der KTG und dem Befrachter Arkon Ladungskontrakte abgeschlossen, welche eine solide Grundauslastung des Schiffes für die kommenden Jahre gewährleisten.